冷拔無縫鋼管價格市場行情深度剖析，本周進入十一月以來，鋼材價格強勢反彈，從鋼廠到貿易商，再到終端市場，每個環節貌似都看到了鋼價利潤持續增加的希望。冷拔無縫鋼管價格大漲似乎超出行業內很多人的預期，這樣的波動猶如海上的風向，帶動著市場貿易者的多空快速切換，誰在主導市場情緒和方向。
據說鋼廠都在虧錢減產，而中鋼協公布的數據顯示，整個鋼企的利潤是穩中有增的。真是應了那句老話“公說公的理，婆說婆的理”，那鋼鐵行業還有多大的利潤空間，到底誰在掙錢?
對于我們鋼材經營者來說，市場的需求是衡量利潤空間的關鍵因素。*近流行一句行業內的“名言”：今年是近十年鋼材行業*差的一年，今年是未來十年*好的一年!仔細想想真的很有道理。大家都知道房地產是使用鋼材占比*大的行業，但目前國家經濟戰略的調整，地產處于下行周期，對鋼材的需求“腰斬”;而我國作為全球*大的粗鋼生產國，供應壓力空前之大。
政策調整逆周期，鋼企生存很內卷。我國目前為完成碳達峰重要國策，同時經濟周期也處在關鍵的轉型和調整中。那么，對于高能耗、高污染的生產企業提出，轉型升級、整改關停、降低能耗等政策要求。作為鋼鐵高能耗企業，在需求不足的情況下，開始向內“血拼”。我國有5000多家大大小小的鋼廠，要生存就要尋求出路，合并重組、轉型高精尖、或者差異化產品服務等等方式，或者未來生存之路。鋼企也要延長生產加工線，主動精細化產品結構和服務。
鋼廠減產存預期，產業調整出成效。從每周公布的鐵水數據來看，高鐵水產量表明，鋼廠減產力度不強，至少沒有嚴格執行政策要求。目前頭部的鋼廠還是有利潤空間，頭部的鋼廠在做內部生產結構的調整之后，同時控制不同規格的產量和庫存，做到內部調節;讓鐵水流向利潤較高的品類，這樣能夠保證企業正常的利潤空間。
產業的調整成果逐步顯現，今年以來，我國的制造業和鋼材出口對鋼材的銷量貢獻很大。經濟轉型中培育出新的增長點。
鋼鐵行業大調整，利潤來源于未來。在產業大調整時期，鋼材靠出口是不能解決本質問題的。同時也會給我們國家留下更多比如環保、成本等等問題。鋼企要技術和產能出口，這才是重要策略;而企業的利潤在真正的技術和產能的升級。某大型鋼企領導這樣說：“未來只有三類鋼廠存在，一類超大型巨無霸型，二類1000萬噸左右年產量中型，三類高精特尖的差異化企業?！钡拇_如此，要各具優勢，都不能把對方代替，都有自己的核心競爭力和利潤增長點。
冷拔無縫鋼管價格階段性漲跌是正常行情波動，目前鋼廠只會根據自己的利潤情況，決定是否減產。就當下經營環境而言，逐步減產是趨勢，總量要減，企業要調整。整個行業在逐步萎縮，產業鏈上的上下游在相互擠壓利潤空間。整個行業相關企業會在擠壓中逐步淘汰重組，行業拼命過程中，在乎的只有生死存亡，利潤是在其次。目前大家都不掙錢，或者說掙錢變得很難。就像逆流而上的魚群，只能往前沖，哪里顧得上饑飽。
